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Credit:Generated by OpenAI’s DALL·E,ナゾロジー編集部
society

追い抜いたはずのノロい車に追いつかれる「ヴォーヒーズの法則」を提唱 (2/2)

2026.04.09 21:00:30 Thursday

前ページ信号が生み出す「追いつき現象」の正体

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なぜ「必ず追いつかれた」と感じるのか?

それにもかかわらず、多くの人は「なぜか毎回追いつかれる」と感じます。

その理由の1つが、人間の認知バイアスです。

研究では、追いつかれるような“印象的な出来事”は、そうでない場合よりも強く記憶に残ることが指摘されています。

つまり、追いつかれなかったケースは忘れられ、追いつかれたケースだけが記憶に残るため、「いつも起きている」と感じてしまうのです。

しかし、ここで話は終わりません。

都市のように交通量が多く、信号が連続する環境では、状況が一変します。

各信号で「追いつかれない確率」を掛け合わせていくと、その確率は急速に小さくなります。

つまり信号が増えるほど、「どこかで追いつかれる確率」は実際にかなり高まるのです。

このため、長い都市ドライブでは、あの“ジェイソンのような追いつき”が、まるで避けられない運命のように感じられるのです。

追い越しは本当に意味があるのか

この研究は、単なる「あるある現象」の説明にとどまりません。

重要なのは、追い越しによって得た時間的なリードが、信号によって簡単に失われ得ることを示した点です。

つまり、無理な追い越しをしても、必ずしも目的地への到達が早くなるとは限らないのです。

むしろ、信号の影響を考えれば、その差は帳消しになる可能性すらあります。

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追い抜いたはずのノロい車に追いつかれる「ヴォーヒーズの法則」を提唱 (2/2)のコメント

ゲスト

無理に追い越ししないで流れに乗る方が早いっていう形でときどき言われてる奴になるのですかね。

ゲスト

常に追いつく側の俺くん、低みの見物

    ゲスト

    これが認知バイアスかw

ゲスト

これ、不思議と信号なんか無いはずの登山道でもよくあるんですよ…。山の怪っぽくてちょっと薄気味悪かったりします…。

    ゲスト

    坂道による減速が信号機と同じ役割をしているのでは?

    ゲスト

    それ知ってます・・・

    86

    コーナリングが甘いだけでは?

ゲスト

チョロチョロチョロチョロ追い越し割り込みしてるバカがずーっと1、2台前にいるの見てニチャニチャしてる

    ゲスト

    そんなことでニチャニチャするのはそろそろ卒業しなさい。みっともない。

ゲスト

これは車に限った話じゃないよ
歩道を歩いている歩行者だって、速足で時間を短縮しても、信号機につかまって短縮したはずの時間がリセットされるもん
特に「あの信号につかまらなければ、この電車に乗れてたのに~~」となることは多い

ゲスト

早く目的地につきたいのはあくまで2番目の目的であって、追いつかれたものの義務違反の奴が目の前にいるのが精神衛生上好ましくないから追い越すんだよなあ

    ゲスト

    他人の義務違反を気にするより
    まずは自分が法定最高速度を守ろう!

    ていうか前の車は本当に義務違反をしてますか?
    あなたの法定最高速度より遅くないなら譲る義務ないですよ

    法的には二台前後に並んで法定最高速度で仲良く走れば永遠に追いつかないから追い越す必要が発生しないので

    ゲスト

    ちょっと何言ってるのかわからない。

    ゲスト

    そういうあなた(コメ主)は車列の後ろで追い越す機会をうかがっている時に、後続車に追いつかれたら道を譲りますか?
     また、前方の車を追い越す際に、ちゃんと「その道路で指定されている最高速度」以下の速度で追い越していますか?
     それらをしていなければあなたも義務違反ですよ。

ゲスト

運転が乱暴な車を見かけると「プリウス」
なのも人間の認知バイアスか・・

    ゲスト

    懐かしい例えだ

ゲスト

追い越される側になるとなぜが絶対追いつけない法則も

ゲスト

遅いから追い越すんじゃなくて無駄にブレーキ踏んだり左右にふらふらしながら前走られると目障りだから追い越すんだぞ

    ゲスト

    前を走る車が、たとえ無駄にブレーキ踏んだり左右にふらふらしたりしていても、その車が遅くないのなら、車間距離を広く空けて、前の車の平均速度と同じ速度で走れば済む話。

ゲスト

追い越された事でカッとなる愚図がいるんだと思う。自分勝手なペースで走ってて、後続に迷惑を掛けつつ、抜かれた時だけムキになって追ってくる単純な奴は確実にいるのではないでしょうかね。

    ゲスト

    記事読んでないの?
    追い越された車のせいじゃなく、ただの確率の問題ですよ!

ゲスト

追い越しを終えた後に減速するやつはけっこう多い。
こっちは一定速度キープなので、抜いたり抜かされたりを繰り返すことになる。

ゲスト

無駄に遅いやつも無駄にせかせかしてるやつもそれぞれ方向性は違うにしろ安全に運転するための技術が不足してるやつらなので追い抜くなり、追い越させるなりして近づかないが吉です

    ゲスト

    先行車がいると走りやすい。特に夜間

ゲスト

信号パターンを熟知してる身からすると、追い抜かれて信号で止まられると腹立つ
ブレーキ踏まなきゃいけなくなる上に信号が青になった時の初速が遅くなる事で数本先の信号が間に合わなくなる時がある

ゲスト

原付に乗っているとよくある出来事だな、信号の存在を無視して無理やり追い越すも追い付き余裕な奴をよく見るわ
まあ、高速道路でもハイアベレージを維持出来てないと後続のマイペースな車に追い付かれるけど

ゲスト

でも追い越した先の誰もいないかっとばせる車線、バックミラー越しに見える赤信号で引っかかる追い越したノロノロ走る木偶の坊、その快感が停められなくて追い越すんだよなぁ
追い越して赤信号で追いつかれる奴はまだまだ速度が足りない

     

    この前、何の罪もない中学生とそのお母さんを轢き殺した犯人がこんな所に来ているとはね
    きちんと罪を償ってくださいね

ゲスト

追いつかれることもある程度に考えてとりあえず早く目的地につけたらいいなで追い越すことはある。
荷物積んだトラック乗ってるつもりでバックミラー見なけりゃ幸せ。

ゲスト

本題からズレるが、追い越した原付やロードバイクがたまに交差点で信号待ちしてる車の横すり抜けて停止線越えて信号待ってるの、怖いし勘弁してくれと思った事がある。

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